消防車(chē)在出動(dòng)時(shí)候要注意消防車(chē)節(jié)油駕駛技巧，以少耗油到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，特別是特殊消防車(chē)消防流動(dòng)宣傳車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)。

　　1、在駕駛消防車(chē)時(shí)候要考慮車(chē)本身的性能。由于消防車(chē)隨時(shí)執(zhí)勤救援的特殊性，至使其長(zhǎng)期處于重負(fù)荷狀態(tài)。所以，駕駛時(shí)一定要注意不能拖檔行駛，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛行駛的速度，適時(shí)增減變速檔位，不能有拖檔現(xiàn)象的發(fā)生。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間拖檔行駛，勢(shì)必會(huì)增加燃油的損耗和機(jī)件的加速磨損。

　　2、消防車(chē)的車(chē)輛起步，都是在重負(fù)荷下起步的時(shí)候較多。這就要求我們駕駛員在車(chē)輛起步時(shí)要撐握的操作技巧和技術(shù)要求。細(xì)心體會(huì)離合器踏板踩踏時(shí)的技巧(即，兩頭快中間慢)，加速踏板要逐漸加速，也就是逐漸往下踩油門(mén)，不要半離合器一下一下的轟油門(mén)，這點(diǎn)在很多駕駛員身上都存在，特別是老司機(jī)。這樣做法看似車(chē)輛起步平穩(wěn)，但卻浪費(fèi)了大量的燃油。起步平穩(wěn)的關(guān)鍵在于左右腳的相互配合在這點(diǎn)上很下功夫細(xì)琢磨，那會(huì)節(jié)省很多油的。

　　3、踏油門(mén)加速時(shí)力量要.均勻，不要深一腳淺一腳地踩油門(mén)，那樣勢(shì)必造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃油混合氣不能在燃燒室燃燒完全便被迫排除機(jī)體外，這樣即增加了燃油的消耗又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。應(yīng)充分利用混合氣完全燃燒所產(chǎn)生的強(qiáng)大動(dòng)能，充分利用車(chē)輛行駛中所產(chǎn)生的強(qiáng)大慣性，使車(chē)輛保持在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，這樣才能節(jié)油。

　　4、踩踏油門(mén)踏板時(shí)要做到收、放自如。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的要求，需要多少油就給加多少油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷高速空轉(zhuǎn)。

　　5、另外，車(chē)輛處于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或低速行駛的狀態(tài)下時(shí)同樣會(huì)造成燃油損耗的增加。還要對(duì)路面情況有所預(yù)見(jiàn)、注意信號(hào)燈的變換和特殊情況的處理，盡量避免緊急剎車(chē)。駕駛技巧很重要，同樣的車(chē)子，掌握好駕駛技巧可節(jié)油百分之八至百分之十五。